REMOVE BEFORE FLIGHT
Flammes Remove Before Flight
Pour dispositifs de sécurité au sol, protections, goupilles et certaines applications d’outillages.
Personnaliser →AÉRONAUTIQUE D’ABORD. SUR MESURE POUR VOUS.
Flammes
Remove Before Flight
sur mesure.
Flammes de sécurité aéronautiques, étiquettes techniques et signalisation industrielle personnalisées. À l’unité, en petite ou moyenne série : refabrication d’une flamme abîmée, immatriculation avion, logo et marquage recto-verso.
1Quantité minimale29 € TTCÀ partir de · TTC
150 × 30 mm : 29 € TTC la pièce. Prix donnés à titre indicatif. Le prix définitif vous sera confirmé par e-mail avant toute commande, après vérification de la faisabilité de votre demande.
REMOVE BEFORE FLIGHT
Votre texte · Votre immatriculation · Vos dimensions
NOS MODÈLES
Flammes aéronautiques, outillages et industrie
Une flamme de remplacement à l’unité ou une petite série numérotée : AviaFlag est pensé pour la fabrication personnalisée et flexible.
F-ABCD
Immatriculation et texte personnalisé
Personnalisez avec l’immatriculation, le nom de votre aéroclub, une référence de flotte ou un numéro d’outillage.
Personnaliser →DO NOT OPERATE
Flammes de signalisation industrielle
Pour l’identification temporaire, la maintenance, l’inspection et la manutention des équipements.
Personnaliser →ACTUAL MANUFACTURING EXAMPLES · PHOTOS FROM OUR WORKSHOP
CUSTOM MADE, EVEN FOR ONE PIECE
Real flags. Real markings. Your next design.
See examples of safety and identification flags manufactured in our workshop: classic REMOVE BEFORE FLIGHT markings, personalized branding and individually marked tooling streamers. Production specifications are confirmed with every enquiry.
Remove Before Flight streamers
Classic warning text, bright red background and eyelet fitting. Request one piece or a small run.
Personalized marking
Logo, aircraft registration, fleet name, contact details or identification text.
Tooling and GSE identification
Made-to-order technical markings for equipment and specialized tooling. Sensitive part numbers concealed in this photo.
CUSTOM REPLACEMENT
REFABRICATION · REMPLACEMENT · PERSONNALISATION
Votre flamme d’origine est usée, déchirée ou illisible ?
Envoyez une photo, ses dimensions et les inscriptions souhaitées. Nous pouvons étudier une refabrication à neuf, même pour une seule pièce. Ajoutez aussi l’immatriculation de votre avion ou le nom de votre organisation.
✓Refabrication étudiée à partir d’une flamme endommagée ou vieillissante
✓À l’unité ou en petite série, avec des textes différents sur chaque pièce
✓Immatriculation, P/N, numéro de série, logo ou référence GSE
Pour un usage sur aéronef, les exigences techniques et éventuelles approbations du matériel d’origine doivent être vérifiées. Une flamme refabriquée n’est pas automatiquement une pièce aéronautique approuvée.
Demander une refabricationAPPLICATIONS
Née dans l’aéronautique. Utile dans de nombreuses industries.
La flamme de signalisation amovible est bien connue des pilotes et des équipes de maintenance. Le même principe visuel peut aider à identifier des équipements dans d’autres secteurs.
Aviation et aéroclubs
Propriétaires, aéroclubs, ateliers de maintenance, exploitants : caches, goupilles, accessoires de maintenance, repérage et flammes propres à une flotte.
Fabricants d’outillages et GSE
Outillages, moyens de piste, bancs d’essais et équipements spéciaux : petites séries avec numéros de pièce et identification unique.
Maintenance industrielle
Rappels visuels, identification temporaire et signalisation amovible en atelier. Ne remplace pas un dispositif réglementaire de consignation.
HISTOIRE ET UTILITÉ
À quoi sert une flamme Remove Before Flight ?
Une flamme Remove Before Flight est un repère visuel fixé à certaines protections amovibles, dispositifs de sécurité au sol ou goupilles. Elle aide à repérer les éléments devant être retirés ou contrôlés avant le vol lors des opérations au sol et des inspections prévol.
La flamme rouge à lettres blanches est devenue emblématique de l’aviation. Les exigences exactes dépendent de l’aéronef, de l’équipement et de la documentation applicable : couleurs, dimensions et fixations ne sont pas automatiquement interchangeables.
Ce principe de signalisation inspiré de l’aéronautique peut aussi servir sur les outillages et les équipements industriels : protections de transport, bouchons provisoires et éléments à retirer avant mise en service.
Les éléments d’une flamme
- La fixation
L’œillet permet de relier la flamme à l’équipement.
- Le marquage
Une consigne ou une identification : texte, immatriculation ou référence.
- Le support
La couleur, les dimensions et les découpes se choisissent selon votre besoin.
AVIAFLAG · REMOVE BEFORE FLIGHT
Flammes de sécurité personnalisées pour avions, outillages et industrie
Une flamme Remove Before Flight à remplacer, un marquage d’immatriculation à ajouter ou une série d’étiquettes techniques à fabriquer ? Décrivez votre besoin : AviaFlag propose des flammes personnalisées à l’unité, en petite série et en moyenne série.
Flamme Remove Before Flight à l’unité
Commandez une flamme aéronautique personnalisée sans quantité minimale élevée. Texte REMOVE BEFORE FLIGHT, RETIRER AVANT LE VOL ou inscription spécifique : précisez les dimensions, le marquage recto-verso et la fixation souhaitée. Prix d’appel : dès 29 € TTC ; le prix de votre configuration est confirmé sur devis.
Refabrication d’une flamme usée ou déchirée
Vous cherchez à refaire une flamme de sécurité abîmée ou devenue illisible ? Fournissez une photo des deux faces, les dimensions et la référence de l’équipement. La refabrication est étudiée à partir de votre modèle, de votre plan ou de vos indications, sous réserve des exigences applicables au matériel.
Immatriculation avion, logo et marquage sur mesure
Personnalisez votre flamme avec une immatriculation d’avion, le nom d’un aéroclub, un logo, un numéro de flotte, une référence P/N ou un numéro d’outillage. Indiquez les textes souhaités au recto et au verso ; pour un logo, joignez votre fichier à la demande de devis.
Flammes d’identification pour outillages et GSE
Fabricants d’outillages, ateliers de maintenance et utilisateurs de moyens de piste : identifiez vos équipements avec des flammes de signalisation et des étiquettes techniques personnalisées. Les petites et moyennes séries peuvent comporter des inscriptions différentes. Pour l’industrie, précisez l’usage et les contraintes de l’équipement à signaler.
AVIAFLAG · COULEURS / COLOURS
10 couleurs standard pour vos flammes personnalisées
Anthracite, beige, blanc, bleu, gris, ivoire, jaune, orange, rouge, et vert. D’autres couleurs sont disponibles sur devis : indiquez la teinte recherchée dans votre demande.
Nuancier indicatif : les teintes à l’écran ne constituent pas une référence de fabrication.
Choisir ma couleur et configurer ma flammeAVIAFLAG
Formats standard et prix TTC
Choisissez votre format de flamme, du 150 × 30 mm au 1 000 × 100 mm. Les dimensions sont indiquées en longueur × largeur.
| Longueur × largeur | Prix unitaire indicatif TTC |
|---|---|
| 150 × 30 mm | 29 € TTC |
| 250 × 30 mm | 39 € TTC |
| 300 × 40 mm | 49 € TTC |
| 600 × 80 mm | 59 € TTC |
| 1000 × 100 mm | 79 € TTC |
Prix donnés à titre indicatif. Le prix définitif vous sera confirmé par e-mail avant toute commande, après vérification de la faisabilité de votre demande.
Tarif dégressif pour les exemplaires d’un même modèle.
Dimensions sur mesure : prix indicatif calculé dans le configurateur. Autres couleurs : sur devis.
FAQ
Questions fréquentes
Puis-je commander une seule flamme ?
Oui. Le service est pensé pour les pièces unitaires et les petites et moyennes séries, y compris avec des marquages distincts.
Pouvez-vous refaire une ancienne flamme ?
Nous pouvons étudier une refabrication depuis une photo, un plan ou les dimensions de la pièce d’origine. Les spécifications applicables doivent être contrôlées.
Puis-je ajouter l’immatriculation de mon avion ?
Oui, ainsi que le nom d’un aéroclub, un numéro de flotte ou une référence d’outillage.
Acceptez-vous les demandes internationales ?
Oui. Les destinations, coûts et exigences techniques de livraison sont à confirmer au cas par cas.